恒力石化獲得國內(nèi)首張民企航油市場準入證
與汽,、柴油不同,，航空煤油雜質(zhì)更少也更為清潔,，熱值高,，且具有各類性質(zhì)十分穩(wěn)定的特點。
記者 |界面工業(yè)
恒力石化股份有限公司（600346.SH,，下稱恒力石化）取得國內(nèi)首張民企航油市場準入證,。
10月22日,，恒力石化的全資子公司——恒力石化（大連）煉化有限公司（下稱恒力煉化）3號噴氣燃料適航專題研討會在北京召開。
會上,，中國民航局向恒力煉化頒發(fā)了《技術標準規(guī)定項目批準書》（CTSOA）和《民用航空油料檢測單位批準函》,，正式批準恒力煉化生產(chǎn)的3號噴氣燃料通過適航審定，可投入商業(yè)使用,。
自此,，恒力石化成為國內(nèi)首家具備航空油料生產(chǎn)、出廠資質(zhì)的民營煉化企業(yè),，這也是中國民企獲得的首張航油市場準入證,。
中國民航局副局長李健在研討會上表示,，民航局積極鼓勵和支持民間資本參與民航事業(yè)的建設,，促進民營企業(yè)在公共航空運輸、通用航空,、航空器維修和服務保障等領域的發(fā)展,。
今年3月25日，恒力2000萬噸/年煉化一體化項目正式打通生產(chǎn)全流程,，順利出產(chǎn)汽柴油,、航空煤油、PX等主要產(chǎn)品,。該項目也是國內(nèi)首家一次性建成的2000萬噸級以上的現(xiàn)代化煉廠項目,。
5月17日，該項目全面投產(chǎn),，其中包括設計年產(chǎn)能為371萬噸的航空煤油裝置,。
6月，恒力石化正式提交3號噴氣燃料適航審定申請,，此后航油航化審定中心按照《民用航空油料適航管理規(guī)定》（CCAR-55）和技術標準規(guī)定CTSO-2C702的要求,，對恒力煉化生產(chǎn)質(zhì)量系統(tǒng)、檢測質(zhì)量系統(tǒng)進行了嚴格的適航審定及驗證工作,。
經(jīng)過對各個環(huán)節(jié)的監(jiān)測和取樣檢測,，恒力煉化3號噴氣燃料均通過監(jiān)測，滿足了適航要求,。
航空煤油是石油工業(yè)的重要產(chǎn)品之一,，由不同餾分的烴類化合物組成，主要應用于航空渦輪發(fā)動機,。
對于航空渦輪發(fā)動機來說,，汽油容易揮發(fā)且容易燃燒，不夠安全,；柴油黏度太大,，不能在細細的噴嘴里達到很好的霧化效果,，難以在高壓高溫空氣充分混合并猛烈燃燒。
與汽油和柴油不同,，航空煤油密度適宜,，熱值高，燃燒性能好,，能夠迅速,、穩(wěn)定、連續(xù)地完全燃燒,，且燃燒積碳量少,，不易結(jié)焦。其潔凈度也高,，無機械雜質(zhì)及水分等物質(zhì),，硫含量及硫醇性硫含量低，對機身零件腐蝕性更小,。
航空煤油還具有低溫流動性好的特點,，能夠滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求；航空煤油還具有熱安定性和抗氧化安定性好的特點,，可以滿足超音速高速飛行的需要,。
此次恒力煉化通過適航審定的3號噴氣燃料，是噴氣燃料的一種,。
噴氣燃料一般分為1,、2、3,、4號,，其中3號噴氣燃料更為常用。3號噴氣燃料具備密度適宜,，熱值高,、燃燒性能好、積碳少的特點,，能最大程度滿足航空煤油的品質(zhì)要求,。
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