埃森哲（中國）江崇龍：擁抱革新思維，深化數字轉型
在上海三至喜來登酒店盛大舉行,。本次論壇以“創(chuàng)新驅動中國智造”為議題，埃森哲大中華區(qū)工業(yè)X.0業(yè)務主管,、董事總經理江崇龍先生出席論壇,，并帶來主題演講《擁抱革新思維,，深化數字轉型》。
以下為江崇龍先生的演講實錄：
大家下午好,！今天我想在這里跟大家分享埃森哲中國數字化轉型研究的結果,。
埃森哲是世界上最大的管理咨詢跟技術服務公司，我們也是全球第一家不提供物理服務產品,，而是通過咨詢和技術服務進入世界五百強的企業(yè),。我們全球共有約50萬名員工，銷售收入在400億美金左右,。
埃森哲是全球范圍內數字化轉型領軍的企業(yè),，大約在十多年前,，我們公司就開始了自己數字化轉型的歷程,，同時我們把公司的業(yè)務戰(zhàn)略也定位成提供數字化轉型的服務。剛剛我們提到400億美金的業(yè)務收入,，其中有超過60%都是為企業(yè)提供數字化轉型服務相關的,。
我目前負責埃森哲在大中華區(qū)的工業(yè)X.0業(yè)務，那什么是工業(yè)X.0,？簡而言之,，就是工業(yè)企業(yè)的數字化轉型，我們做的工作就是幫助工業(yè)企業(yè)探索如何利用數字化的技術,，讓企業(yè)有一個新的創(chuàng)新,、插上數字化騰飛的翅膀。
我們工業(yè)X.0可以從兩個維度來看,，第一個是數字化運營,，即，如何通過數字化的技術提升我們的運營效率,？這個運營效率不僅僅是制造,、供應鏈或者物流的成本，而是將端到端的數據打通,，實現數字化解決方案的整合,，包括數字化的研發(fā)、數字化的智能制造,、數字化的供應鏈,，甚至利用數字化的技術提供線上跟線下的融合，為我們的消費者,、為我們的客戶提供一個全新的體驗,。
第二個維度就是工業(yè)企業(yè)的數字化創(chuàng)新，即如何利用數字化技術研發(fā)智能化的產品,，以及通過智能化的產品提供新的數字化服務或者平臺化服務,。
今天我們在這里談談埃森哲2019年的數字化轉型指數研究成果,。在中國制造業(yè)領域，數字化的歷程有幾個關鍵的事件：2015年我們政府工作報告里面首先提到了“互聯(lián)網+”的概念,；2017年我們政府工作報告里面第一次提出了數字經濟,。這對我們在我們中國的企業(yè)，包括我們工業(yè),、制造業(yè)來說都是比較重要的大事件,。
埃森哲早在2013年已經把全面的商業(yè)數字化變革理念帶到了中國，包括2018年我們又啟動中國數字化轉型指數的研究,。
為什么要推這樣的數字化指數,？大家現在都在談數字化，但是不同的行業(yè),、不同的企業(yè),，或者企業(yè)里不同的職能管理者對于數字化的認識都是不一樣的。怎么去衡量一個企業(yè),，或者一個行業(yè),，甚至一個國家的數字化轉型發(fā)展水平？我們埃森哲就想針對這一問題設計一個指標體系,，做一個轉型指數的調研,。在這樣一個轉型指標體系中，我們主要從以下三個大的維度來看,。
第一個是從智能運營的維度來看,，數字化技術如何推動運營效率的提高、管理水平的提升,。這里面包括,，從研發(fā)到制造再到銷售與售后這一完整的核心業(yè)務價值鏈。同時,，還包括另我們的數字化技術如何提升企業(yè)對支持系統(tǒng)或者管控系統(tǒng)的革新,，這是智能化運營。
第二個是數字化技術如何去提升主營業(yè)務的增長,？這里面有兩個大的方面,，第一是數字化的渠道和營銷，第二是利用數字化的技術開展產品和服務的創(chuàng)新,。
第三個維度是數字化技術如何幫助企業(yè)來開展商業(yè)創(chuàng)新,。商業(yè)創(chuàng)新包括我們業(yè)務模式的創(chuàng)新，也包括我們企業(yè)如何構建自己的數字化創(chuàng)新生態(tài)體系,，包括數字創(chuàng)投和數字化的孵化,。
這三大維度又有各自分別對應的三個子維度，每個子維度下又定義了三級的指標,，構成了一個衡量企業(yè)數字化轉型水平的全面指標體系,。利用這個指標體系,，我們與國家工業(yè)信息安全中心合作，基于大量企業(yè)數據以及我們做的這些行業(yè)跟企業(yè)的調研結果,，得出每一年的數字化轉型指數研究結果,。
2018年我們做了第一年的數字化轉型指數研究，這一年研究成果的發(fā)布引起了整個市場比較大的轟動,，數字化轉型指數也被非常多的業(yè)界人士所借鑒和采用,。2019年我們做了第二期，接下來分享一下我們第二年的轉型指數結果,。
2019年的研究非常重要的發(fā)現之一,，就是雖然2019年在中美貿易爭端、制造業(yè)增長速度下滑,、一些關鍵指標比如PMI指數下滑等的背景下,，整個行業(yè)的壓力比較大，但是企業(yè)對于未來的增長還是充滿了信心,，這個信心來自于數字化技術可以帶來的新經濟發(fā)展動能,，以及業(yè)務發(fā)展的動能,。
有三分之二的企業(yè)把數字化的轉型,，或者數字技術+商業(yè)作為企業(yè)未來業(yè)務發(fā)展的第一動能，這是一個非常重要的發(fā)展,。數字化技術在企業(yè)未來的發(fā)展過程當中起到的作用越來越大,。
2018年有一個非常關鍵的數字，就是我們對整個中國企業(yè)數字化轉型指數計算出了一個平均得分,，在研究的這些行業(yè)中,，當時所有企業(yè)的平均得分是37分，同時我們將7%的企業(yè)定義成數字化轉型的領軍企業(yè),。
大家會問什么叫數字化轉型的領軍企業(yè),？我們認為是那些通過數字化的轉型，已經在自己企業(yè)的運營管理,、業(yè)務發(fā)展模式上取得了非常大的創(chuàng)新,，或者取得了很大成績的企業(yè)。
這些企業(yè)我們選了一個非常重要的指標,，就是該企業(yè)過往三年新業(yè)務在總體營收當中的占比,，如果超過50%，那我們就把它定義成一個數字化轉型的領軍企業(yè),。
2019年我們進行第二次調研時發(fā)現,，首先數字化轉型的指數平均得分有一個大幅度的提高，比2018年提高了20%,，所有企業(yè)平均得分45分,。
同時可以稱之為領軍企業(yè)的企業(yè)比例也有了非常明顯的提高,，由7%提高到9.2%，雖然只是兩個百分比的提升,，但也是非常大的成績,。
盡管經濟的壓力很大，但中國企業(yè)的數字化轉型步伐不但沒有減緩,，反而在加快,。我們中國企業(yè)在擁抱數字化、進行數字化技術與商業(yè)模式等方面投資的熱情更加高漲,。
另外,，在9%的領軍企業(yè)當中，他們相對于普通企業(yè)通過數字化的轉型營收增長,、毛利的提高,，以及在應對未來業(yè)務的顛覆能力上，他們的信心更強了,，而且他們的信心比普遍的企業(yè)更高,。
數字化程度越高、轉型越成功的企業(yè)對未來業(yè)務的抗風險能力,、未來業(yè)務增長的能力信心越足,。因為數字化轉型不但提升了企業(yè)的核心運營競爭力，而且提升了企業(yè)拓展新業(yè)務市場,、進行業(yè)務創(chuàng)新的能力,。
從另外一個角度來看，數字化轉型的領軍企業(yè)跟普通的企業(yè)在數字化轉型方面,，他們的愿景有什么差別,？在大部分企業(yè)數字化轉型過程中，短期內的關注重點首先是智能化的運營,，通過數字化的技術來提升運營的效率,。
在中期，他們關注的重點是數字化的技術能帶來收入的增長,，同時,，還是關注于運營，或者短期的業(yè)務維度,。
我們看領軍企業(yè)雖然也關注智能運營,，但更多關注的是數字化轉型帶來的業(yè)務增長，以及在未來的五年,，數字化轉型如何能夠給企業(yè)帶來業(yè)務模式的創(chuàng)新和業(yè)務模式的顛覆,。
這個調研的結果說明了數字化轉型的領軍企業(yè)格局更大，看到更多的是未來增長機會，甚至是顛覆整個業(yè)務模式和行業(yè)價值鏈的機會,。
不同企業(yè)關注的具體指標也反映了這一點,。領軍企業(yè)在數字化轉型項目的指標中通常更多關注的是市場的擴大、用戶群體的擴大,、產業(yè)價值鏈顛覆的可能性,。而大部分普通企業(yè)更多關注的是財務的回報，或者是短期內產品帶來收入的增長,。
企業(yè)該如何推動數字化轉型,？領軍企業(yè)和普通企業(yè)的數字化戰(zhàn)略有什么差別？我們調研有很多的發(fā)現,。首先,，數字化轉型領軍企業(yè)一般都是“一把手工程”，推動數字化轉型是一把手推動,，將其作為企業(yè)管理層核心的業(yè)務指標,。非常多的企業(yè)把數字化轉型作為企業(yè)的文化建設來發(fā)展，通過培養(yǎng)整個企業(yè)數字化轉型的組織,，建立數字化轉型的核心部門,，或者數字化轉型中心，同時通過核心的團隊,、核心的部門推動整個企業(yè)數字化文化的建設,。
其次，領軍的企業(yè)決策非?？?。換言之,，他們對于數字化轉型項目在做業(yè)績或者目標評估的時候周期會非常短,，大部分都是在6到12個月的周期內會快速地對每個項目業(yè)務推進進度、推進成果進行評估,，來調整項目下一步的計劃,。
而普通企業(yè)進行項目評估的周期可能更長一些，領軍企業(yè)更加敏捷,，快速決策,、快速迭代，以更加敏捷的項目管理方式能夠取得數字化轉型項目更好的效果,。
總結來看,，領軍企業(yè)跟普通企業(yè)的差別，首先領軍企業(yè)數字化轉型的格局更大,，更加看重增長機會,，乃至顛覆業(yè)務模式的機會。
其次，領軍企業(yè)在項目目標上更多的關注新業(yè)務,、新模式,，而普通企業(yè)關注更多的是短期運營的指標。
最后,，領軍企業(yè)在執(zhí)行數字化轉型項目的過程當中,，決策更加快，項目推進更加敏捷,，迭代更快,，這是一些非常有意思的發(fā)現。
我們在研究當中也看了非常多的行業(yè),，在此分享其中三個行業(yè)在數字化轉型當中發(fā)生的變化,。
上一場的圓桌討論當中大家都在談論汽車行業(yè)數字化轉型，不得不說汽車行業(yè)總體數字化轉型,，或者數字化技術的使用水平是比較高的,，無論在研發(fā)領域還是智能制造的領域。
過去十多年汽車行業(yè)在產品的創(chuàng)新上,，包括業(yè)務模式的創(chuàng)新上,，汽車“新四化”帶來了非常大的變革。汽車行業(yè)進入了一個百年一遇的行業(yè)變革時期,。
非常多的企業(yè)在做很多的創(chuàng)新,，首先我們說數字化的運營。我們看到很多企業(yè)在研發(fā)上改變了過去遵循了幾十年的研發(fā)組織模式,。我曾今在汽車行業(yè)工作過,，一般開發(fā)一款平臺級的產品，大概需要五年左右的時間,。但是看看現在的特斯拉,，包括蔚來汽車，用兩年半的就時間做了一款車,。這里面自然有企業(yè)的執(zhí)行速度問題,，但是不得不承認這個過程當中數字化技術起到了非常大的推動作用。
現在很多企業(yè)慢慢地放棄了物理樣車費時費力的研發(fā)過程,，或者研發(fā)的手段,，更多地是利用虛擬仿真、數字化衍生加快這個過程,。
汽車行業(yè)的制造同樣也在發(fā)生著巨大的變革,。以前汽車是大規(guī)模流水線生產的工業(yè)體系，大家更多在乎的是效率,、質量體系,，我們探討非常多的是如何將一個生產線,，一個工廠設計的30輛車提升到31或者32輛，就是效率的提高,。
現在隨著我們汽車行業(yè)的變革,，更多的是需要滿足客戶個性化需求，從大規(guī)模流水線的生產變成我們更加敏捷的C2M的生產方式,，這里面會用到大量的數字化技術,。
我們看到很多的企業(yè)，比如上汽在產品的創(chuàng)新和業(yè)務模式的創(chuàng)新上做了諸多嘗試,，包括智能網聯(lián)的解決方案,，包括企業(yè)進入共享出行的服務等都是一些非常大膽的嘗試。
此外,，電子高科技行業(yè)也是屬于數字化轉型水平相對比較高的行業(yè),。2018年平均得分43分，2019年48分,。這個行業(yè)更多的數字化創(chuàng)新主要集中在如何基于智能化的產品提供端到端的智能化服務,，提升客戶的體驗。
像?？低暰褪欠浅５湫偷睦?，除了安防硬件，公司還努力提供安防的軟件,，甚至是安防的IOT管理平臺以及基于這些平臺的AI,、大數據算法。從提供硬件的產品變成提供一種解決方案,，甚至是一種完美的客戶體驗,，這是海康威視正在轉型的方向,。
華為是另外一個例子,，它更多的是業(yè)務創(chuàng)新。華為的EBG（企業(yè)服務事業(yè)群）,，基于華為IOT的云平臺解決方案提供了非常多的企業(yè)行業(yè)解決方案,，它從一個智能制造和數字化技術的踐行者變成了一個解決方案的輸出者?？梢姡浅６嗟钠髽I(yè)在這方面做一些很好的探索,。
我想分享的第三個行業(yè)是化工行業(yè),。與前兩個行業(yè)相比，化工行業(yè)數字化轉型的總體水平是比較低的,。
這個行業(yè)目前有非常多的企業(yè),，在數字化轉型方面做出大規(guī)模的投資，他們更多地是利用數字化的技術來提升生產過程當中的效率，特別是安全性,。
化工行業(yè)安全性是大家非常重要的考量,，或者說是顧慮。如何通過這些機器的預防性維護,、人工智能,、圖像智能、大數據分析,，一方面提升整個生產過程當中的效率,，減少我們效率的損失，同時提升我們生產過程當中的安全性,？這是這個行業(yè)中,，很多的企業(yè)在進行數字化技術投資時想要解決的問題。
最后跟大家分享我們關于數字化轉型最核心的兩個觀點,。
第一,，數字化轉型不僅僅是一個工具，我們需要的是企業(yè)具備數字化轉型的戰(zhàn)略,，或者數字化轉型的管理,，而不要把數字化轉型當成我們的管理工具，它本身就應該是一個企業(yè)的戰(zhàn)略,。
第二,，作為制造類的企業(yè)，不僅僅要做數字化轉型的業(yè)務,，還要發(fā)展成為一個數字化轉型的企業(yè),，讓我們的企業(yè)以數字化戰(zhàn)略作為引導，建立起一個數字化的企業(yè)文化,、數字化的企業(yè)組織,，這樣我們的企業(yè)才能真正在數字化轉型整個過程當中成為領軍企業(yè)。
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