解鎖降本增效密碼
解鎖降本增效密碼
——首鋼礦業(yè)公司水廠鐵礦成本管控紀(jì)實
◎? 王惠穎
2024年以來,，首鋼礦業(yè)公司水廠鐵礦錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo),，堅持極低成本理念,，加強(qiáng)創(chuàng)新引領(lǐng),，面對成本管控這張復(fù)雜的考卷,，積極做好“加減乘除”四則運算,，解鎖降本增效密碼,，并取得了較好的成績,。
首鋼礦業(yè)水廠鐵礦全景
凝聚共識做加法
進(jìn)入2024年以來,，鋼鐵行業(yè)遭遇了一個長周期,、減量、調(diào)結(jié)構(gòu)的“寒冬”時期,，市場環(huán)境變得極為嚴(yán)峻,。面對這一挑戰(zhàn)，首鋼礦業(yè)水廠鐵礦通過在思想上做加法,，著力提升員工的成本管理意識,。
礦黨委通過多種渠道，包括黨委中心組學(xué)習(xí)會,、日常生產(chǎn)會議,、作業(yè)區(qū)例會、班前會議以及黨組織的“黨課一課”等,，加強(qiáng)形勢任務(wù)的宣傳教育,，確保每位員工都能深刻感受到當(dāng)前行業(yè)市場的“寒意”。
針對員工中“降成本與個人無關(guān)”“多數(shù)成本無法降低”“成本已經(jīng)很低無需再降”以及“僅在困難時期才需要降低成本”等普遍存在的慣性思維,，首鋼礦業(yè)水廠鐵礦結(jié)合實際生產(chǎn)經(jīng)營情況,，深入分析總結(jié)并通過引導(dǎo)，讓全體員工做好長期面對“緊縮”“艱苦”和“困難”日子的思想準(zhǔn)備,。
電能費用做減法
今年6月19日,，首鋼礦業(yè)水廠鐵礦的尾礦庫光伏發(fā)電項目成功實現(xiàn)了全容量并網(wǎng)發(fā)電,，這一“綠色電力”的投用，對降低生產(chǎn)成本具有重大意義,。為了實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化,，水廠鐵礦必須打破傳統(tǒng)的生產(chǎn)組織模式，構(gòu)建全新的生產(chǎn)管理體系,。
在采礦生產(chǎn)中,，該礦充分考慮光伏發(fā)電量，如：選礦生產(chǎn)則根據(jù)秋季光伏發(fā)電量的變化趨勢和階梯用電時段進(jìn)行調(diào)整,，安排在0點至15點30分進(jìn)行轉(zhuǎn)車,，主廠單系列球磨機(jī)的定修時間安排在14點后的谷期。而建材產(chǎn)線在充分利用谷期用電的基礎(chǔ)上,，將產(chǎn)線的周定保與躲峰和光伏發(fā)電的變化趨勢緊密結(jié)合,，安排在14點以后。時間調(diào)整后,，首鋼礦業(yè)水廠鐵礦的光伏電量的消納和躲峰效果均得到了明顯提升,。
面對天氣變化，首鋼礦業(yè)水廠鐵礦選擇隨機(jī)應(yīng)變,，實施動態(tài)調(diào)整。該礦以筑排采場抽水泵,、建材棒磨機(jī)作為日常動態(tài)調(diào)整的設(shè)備,，結(jié)合光伏電量消納率變化及時做好設(shè)備開停機(jī)，在實現(xiàn)光伏用電量最大化的基礎(chǔ)上,，減少對電網(wǎng)電量的使用,。在白班出現(xiàn)陰雨天氣、光伏發(fā)電量較少的情況,，首鋼礦業(yè)水廠鐵礦將日常選礦轉(zhuǎn)車模式與天氣因素對應(yīng)光伏發(fā)電量相結(jié)合,，臨時調(diào)整選礦轉(zhuǎn)車，提前安排選礦停機(jī),。截至今年9月,，首鋼礦業(yè)水廠鐵礦光伏項目累計發(fā)電量5117.95萬千瓦時，消納電量4098.65萬千瓦時,，消納率完成80.08%,。
產(chǎn)線效率做乘法
設(shè)備優(yōu)化，讓產(chǎn)線流程更通暢,。改變生產(chǎn)設(shè)備,，優(yōu)化生產(chǎn)結(jié)構(gòu)勢在必行，大有可為,。
在穩(wěn)定球磨機(jī)給礦方面,，首鋼礦業(yè)水廠鐵礦開展“小抓斗”型執(zhí)行器應(yīng)用試驗，有效解決執(zhí)行器下礦不順、下礦精度差等問題,，同時,，還將老廠皮帶秤安裝到新廠東平皮帶上，攻克了東平皮帶料位計下料量計算不精準(zhǔn)的難關(guān),。在改磨礦效果上,，首鋼礦業(yè)水廠鐵礦則進(jìn)一步開展優(yōu)化實驗，將一次球磨充填率由35%提高到38%,，礦球磨臺達(dá)到了185.5噸/小時,，創(chuàng)造出歷史最好水平。
在篩礦環(huán)節(jié)中,，粗破棒條篩體開裂,、破碎機(jī)定板易損壞的問題一直困擾著諸多礦企，如何才能有效解決該難題,？
首鋼礦業(yè)水廠鐵礦在探索中給出了答案——更換新型篩機(jī),，調(diào)整篩機(jī)傾角，對棒條篩給料端漏斗進(jìn)行擴(kuò)容改造可有效避免粗破棒條篩體開裂,。針對破碎機(jī)定板易損壞問題,，首鋼礦業(yè)水廠鐵礦選擇優(yōu)化動、定板間襯板腔型,，增加定板下沿厚度4毫米,。據(jù)了解，優(yōu)化前后,，粗破效率及破碎工序處理能力均得到了明顯改善,，其產(chǎn)線效率比計劃提升了13.12%。
設(shè)備運行做除法
把成本降下來,，把效率提上去,。首鋼礦業(yè)水廠鐵礦將降成本的舉措延伸到生產(chǎn)流程組織設(shè)備運行上。原則有兩個,，一是讓可以停轉(zhuǎn)的設(shè)備停下來,；二是讓設(shè)備運行成本更低。
本著能停盡停的原則,，首鋼礦業(yè)水廠鐵礦將老廠精礦管進(jìn)行改道,，并入過濾新廠4-7分礦箱，5臺電氣設(shè)備便可“歇下來”,，每小時電量可節(jié)約150千瓦時,。同時，該礦對破碎區(qū)域驅(qū)動電機(jī)控制邏輯進(jìn)行調(diào)整,，K系統(tǒng)實現(xiàn)了3臺電機(jī)啟動2臺,，并對輸送區(qū)域?qū)嵤┰O(shè)備減容,，老3#大井底流泵電機(jī)和老主廠回收精礦泵電機(jī)功率實現(xiàn)了大幅降低，加工成本下降0.94元/噸,。
“給寬體車插上科技的翅膀,，成為降本增效的著力點?！痹诮ú男庐a(chǎn)線運輸工序上,，首鋼礦業(yè)水廠鐵礦采用8臺純電寬體車，配置人力資源35人,年人工成本924萬元,，并將電動寬體車無人駕駛納入智能礦山建設(shè)項目計劃,。未來，首鋼礦業(yè)水廠鐵礦將形成建材產(chǎn)線“5G+純電動+無人駕駛”的全新運輸模式,。
發(fā)展路上,，一道道考題層出不窮，成本管控,，永無止境,。首鋼礦業(yè)水廠鐵礦表示，將繼續(xù)直面挑戰(zhàn),，充分運用“加減乘除”法,，找到成本管控最優(yōu)解。
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