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　　減人 增安 提效

　　——準(zhǔn)能集團(tuán)露天礦山智能化建設(shè)紀(jì)略

　　◎? 本報(bào)記者 馬曉敏 通訊員 李遠(yuǎn) 李燾

　　隨著全國(guó)露天礦山智能化建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)在準(zhǔn)能集團(tuán)的召開(kāi)，露天煤礦綠色低碳發(fā)展的“準(zhǔn)能模式”再次進(jìn)入人們的視野,。機(jī)器人在財(cái)務(wù),、檢修、巡檢等領(lǐng)域平穩(wěn)運(yùn)行,，生產(chǎn)系統(tǒng)遠(yuǎn)程集控,、變電站無(wú)人值守一一實(shí)現(xiàn)，無(wú)人駕駛礦用卡車,、煤基納米碳?xì)湫滦腿剂稀?G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用等多場(chǎng)景集體亮相……記者日前在準(zhǔn)能集團(tuán)了解到,，智能化引領(lǐng)數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的科研成果在該集團(tuán)“遍地開(kāi)花”。

　　在數(shù)字經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)下,，準(zhǔn)能集團(tuán)煤礦智能化建設(shè)已然躍上新臺(tái)階,。按照國(guó)家煤炭產(chǎn)業(yè)“全面建成安全綠色、高效智能礦山技術(shù)體系,，實(shí)現(xiàn)煤炭安全綠色,、高效智能生產(chǎn)”的要求，準(zhǔn)能集團(tuán)圍繞“減人,、增安,、提效”主線，確定煤礦智能化建設(shè)采用“1+1+1+N”模式（依托一張網(wǎng),、構(gòu)建一平臺(tái),、打造一中心、包含N應(yīng)用）,，加快推進(jìn)“生產(chǎn)智能化,、運(yùn)營(yíng)數(shù)字化、創(chuàng)新自主化,、管理智慧化”建設(shè)步伐,，打造“智慧準(zhǔn)能”，走出了一條全方位保供保產(chǎn),、全過(guò)程科技創(chuàng)新,、全領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型的新路子。

　　實(shí)現(xiàn)“一體化聯(lián)動(dòng)平臺(tái)”智能化

　　俯瞰準(zhǔn)能集團(tuán)中心區(qū)至兩礦區(qū)域,，140G雙環(huán)網(wǎng)和4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋承載了礦山智能卡車調(diào)度,、語(yǔ)音集群對(duì)講、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)回傳等應(yīng)用；以“北斗+5G”通導(dǎo)一體化為核心組網(wǎng)方式的準(zhǔn)能5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，滿足露天礦范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛,、施工機(jī)械、作業(yè)人員等應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)通信,、定位,、導(dǎo)航的需求；采礦設(shè)計(jì)智能推演,、穿爆全流程智能化,、無(wú)人駕駛卡車常態(tài)化運(yùn)行、智能化洗選新模式……成功建設(shè)應(yīng)用一體化管控平臺(tái),，形成“單機(jī)裝備智能控制,、多機(jī)裝備智能協(xié)同”模式，實(shí)現(xiàn)電鏟采裝遠(yuǎn)程控制,、輔助作業(yè)無(wú)人值守,、礦用機(jī)器人大顯身手，取得了“安全零事故,、作業(yè)無(wú)等待,、運(yùn)輸?shù)团欧拧⒅悄苌偃藛T”的新成效,。

　　“實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí),，關(guān)鍵在于：轉(zhuǎn)思想，明確智能化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,；轉(zhuǎn)智能,，定位一體化決策平臺(tái)為支撐；轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),，改變業(yè)務(wù)分工,、業(yè)務(wù)流程,，減輕工作量,、提升效率、增加效益,；轉(zhuǎn)數(shù)據(jù),，通過(guò)數(shù)據(jù)整合分析應(yīng)用、創(chuàng)造價(jià)值,、提高生產(chǎn)效率,。”談及如何做好“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”大文章時(shí),，準(zhǔn)能集團(tuán)機(jī)電管理部主任趙光輝娓娓道來(lái),。

　　作為國(guó)家首批智能化示范露天礦，早在2017年，準(zhǔn)能集團(tuán)便通過(guò)“數(shù)字礦山”示范工程建設(shè),，形成集中統(tǒng)一的“數(shù)據(jù)中心”,，做到數(shù)據(jù)共享和高效利用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn),、安全,、經(jīng)營(yíng)、機(jī)電,、技術(shù)等各個(gè)管理領(lǐng)域的數(shù)字化,、信息化全覆蓋，規(guī)范管理,、提高效率,；在露天煤礦的穿、采,、運(yùn),、排各個(gè)環(huán)節(jié)建設(shè)了自動(dòng)采集、監(jiān)測(cè)和智能調(diào)度等系統(tǒng),，初步實(shí)現(xiàn)原煤生產(chǎn),、洗選裝車、矸石發(fā)電,、輔助生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈的一體化聯(lián)動(dòng)管理,。

　　為露天煤礦提供“準(zhǔn)能方案”

　　在不斷實(shí)現(xiàn)科技新突破，提升采礦裝備國(guó)產(chǎn)化率,，攻克進(jìn)口關(guān)鍵核心部件技術(shù)的同時(shí),，準(zhǔn)能集團(tuán)進(jìn)一步推進(jìn)露天采礦裝備整機(jī)高端開(kāi)發(fā)進(jìn)程，推動(dòng)國(guó)內(nèi)露天采礦裝備實(shí)現(xiàn)完全自主化,、智能化,。

　　談到自主研發(fā)技術(shù)，準(zhǔn)能集團(tuán)信息中心副經(jīng)理王春麗介紹：“在無(wú)人駕駛方面,，目前分階段從‘4G＋單機(jī)運(yùn)行’‘5G＋單編組運(yùn)行’和‘5G＋多編組運(yùn)行’3個(gè)階段解決了很多問(wèn)題,，特別是在智能裝車、智能采礦場(chǎng)選裝等方面都有顯著成效,，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)把一體化聯(lián)動(dòng)平臺(tái)同管理功能,、展示功能和價(jià)值鏈整合鏈接起來(lái)，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng),、管理為支撐實(shí)現(xiàn)管理的智慧化,。”智能化只是解決問(wèn)題的一個(gè)途徑方法,，更需要自主化運(yùn)營(yíng)和管理智慧化,。近年來(lái)，準(zhǔn)能集團(tuán)以“產(chǎn)、學(xué),、研,、用”四位一體為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)應(yīng)用場(chǎng)景定制開(kāi)發(fā)科研技術(shù)實(shí)現(xiàn)職能轉(zhuǎn)變,、數(shù)據(jù)共享,、整合總結(jié)、創(chuàng)造價(jià)值,。

　　翻開(kāi)準(zhǔn)能集團(tuán)自主研發(fā)技術(shù)篇章,，2017年以來(lái)，準(zhǔn)能集團(tuán)涌現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新成果244項(xiàng),，獲得實(shí)用和發(fā)明專利106項(xiàng),。在生產(chǎn)安全方面，卡車防撞預(yù)警,、毫米波雷達(dá)防碰撞,、司機(jī)疲勞預(yù)警等系統(tǒng)，可在運(yùn)輸設(shè)備遇到危險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)預(yù)警,、智能剎車,，為職工的駕駛安全保駕護(hù)航；邊坡雷達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)邊坡進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),，可精準(zhǔn)預(yù)報(bào)邊坡滑移現(xiàn)象,；礦用卡車輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、燃油監(jiān)控系統(tǒng),、礦用設(shè)備供配電管理系統(tǒng),，打造輪胎安全管理新模式；在技術(shù)引領(lǐng)方面,，“煤基納米碳?xì)淙剂瞎I(yè)化制備技術(shù)”“煤基納米碳?xì)淙剂匣鹆Πl(fā)電技術(shù)”“煤基納米碳?xì)湎蹁@炸藥研制與工程應(yīng)用”等成果,，通過(guò)院士專家組科技成果鑒定，被鑒定為國(guó)內(nèi)外首創(chuàng),，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,；在降本增效方面，噸煤生產(chǎn)綜合能耗控制在3.31千克標(biāo)準(zhǔn)煤,，遠(yuǎn)低于8.2千克標(biāo)準(zhǔn)煤的露天開(kāi)采行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，實(shí)現(xiàn)了“企業(yè)發(fā)展促節(jié)能減排，以節(jié)能減排促企業(yè)發(fā)展”的良性循環(huán),。同時(shí)，引入國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的千萬(wàn)噸級(jí)分選工藝,，原煤入選率100%,，矸石帶煤率低于5%，實(shí)現(xiàn)原煤清潔高效分選……

　　值得關(guān)注的是，2023年以來(lái),，準(zhǔn)能集團(tuán)承接了國(guó)家重點(diǎn)科研項(xiàng)目——大型露天礦機(jī)器人化自主運(yùn)輸裝卸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用示范項(xiàng)目,，為露天煤礦無(wú)人駕駛智能化提供更多的“準(zhǔn)能方案”。據(jù)悉,，準(zhǔn)能集團(tuán)目前已完成69臺(tái)無(wú)人駕駛卡車改造,，其中43臺(tái)完全實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、無(wú)安全員下車和多編組協(xié)同作業(yè)模式,，在煤礦生產(chǎn)層面探索“1個(gè)操控中心+1個(gè)技術(shù)中心+1個(gè)智能運(yùn)維隊(duì)”的垂直式管控模式,。

　　聚力打造復(fù)合型人才新高地

　　隨著煤礦智能化建設(shè)的不斷發(fā)展、推進(jìn),，煤礦智能化建設(shè)中面臨的關(guān)鍵性技術(shù)突破和人才問(wèn)題已經(jīng)成為制約發(fā)展的重要因素,。對(duì)此，準(zhǔn)能集團(tuán)采用“組織保障+人才支撐”的管理模式,，著力構(gòu)建組織保障體系,，打造人才聚集新高地。

　　據(jù)了解,，準(zhǔn)能集團(tuán)計(jì)劃到2025年,，著力培養(yǎng)1~2名國(guó)家級(jí)智能化領(lǐng)軍人物，3~5名行業(yè)級(jí)智能化專家大師,，30~50名集團(tuán)級(jí)智能化技術(shù)專家,，200名以上系統(tǒng)操作和運(yùn)維技能人才，打造智能化建設(shè)專業(yè)團(tuán)隊(duì)的梯隊(duì)人才隊(duì)伍,。大力開(kāi)展煤礦智能化培訓(xùn),，明確公司煤礦智能化建設(shè)培訓(xùn)目標(biāo)，打造具備高,、精,、尖，集管理,、科研,、運(yùn)維于一體的智能化團(tuán)隊(duì)。

　　當(dāng)前,，數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代全面開(kāi)啟,，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為很多企業(yè)擁抱數(shù)字浪潮、提升競(jìng)爭(zhēng)力的手段,。在數(shù)字化驅(qū)動(dòng)下,，準(zhǔn)能集團(tuán)讓礦區(qū)實(shí)現(xiàn)煤礦智能化頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)煤礦安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化,，2025年力爭(zhēng)煤礦智能化技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)水平,，實(shí)現(xiàn)少人高效生產(chǎn),。未來(lái)，準(zhǔn)能集團(tuán)將以更加開(kāi)放的視野推動(dòng)信息技術(shù),、工業(yè)技術(shù)和企業(yè)管理深度融合,，從更高的戰(zhàn)略布局推動(dòng)煤炭清潔高效利用技術(shù)體系創(chuàng)新，全面助力國(guó)家能源集團(tuán)建設(shè)世界一流現(xiàn)代能源示范企業(yè),。