蕩盡流石 一馬平川
——記成都理工大學(xué)環(huán)境與土木工程學(xué)院教授,、博士生導(dǎo)師唐川
◎? 曾靈 何茜如
人物名片：唐川,，中共黨員，成都理工大學(xué)環(huán)境與土木工程學(xué)院教授,、博士生導(dǎo)師,。主要從事地質(zhì)災(zāi)害,、工程地質(zhì)等研究。獲“四川省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“全國先進(jìn)工作者”“中國科協(xié)抗震救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱號(hào),。
在慶祝建黨100周年之際,，中共四川省委表彰了一批四川省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀黨務(wù)工作者和先進(jìn)基層黨組織,。其中,，唐川同志榮獲“四川省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào)。
從“西藏與內(nèi)地生命線”川藏鐵路的選線,，到我國超級(jí)工程項(xiàng)目選址,；從連夜奔赴汶川災(zāi)區(qū)搶險(xiǎn)，到編訂第一部關(guān)于汶川地震的大型英文專業(yè)圖集……在唐川教授的認(rèn)知里,，對(duì)泥石流等地災(zāi)的防治和研究是長期而持續(xù)的,，是他一生的事業(yè)和使命，就像他對(duì)黨的忠誠和執(zhí)守,，是一輩子的初心與光榮,。
將初心磨成匠心，勾勒祖國交通要道
2021年6月25日，川藏鐵路——拉林鐵路段（拉薩至林芝）建成通車,。
锃亮的列車馳騁在雅魯藏布江上,，穿過最長風(fēng)積沙隧道，在雪域高原上空留下陣陣轟鳴……復(fù)興號(hào)動(dòng)車組就此覆蓋了中國大陸所有省份,，世界屋脊也進(jìn)入了“復(fù)興號(hào)”時(shí)代,。
看到列車平穩(wěn)地停靠在林芝車站,，參與拉林鐵路項(xiàng)目前期地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查的唐川教授長長地舒了一口氣,。拉林鐵路的籌備早在13年前就已經(jīng)開始了，這其中的重中之重便是規(guī)避冰湖潰決泥石流對(duì)線路安全問題的影響,。
按照構(gòu)想,，川藏鐵路迂回于高山巨壑和湖澤谷地之間，中間點(diǎn)綴著變幻多姿的湖泊和純凈宏大的冰川,，堪稱人間仙境,。然而，這美景卻遭受著冰湖潰決泥石流等自然災(zāi)害的侵?jǐn)_,，美麗中帶著哀愁,。
冰湖潰決泥石流是高山冰湖潰決洪水引起的突發(fā)性泥石流，一旦發(fā)生,，常常形成危害極為嚴(yán)重的災(zāi)害鏈,，對(duì)鐵路造成的損失更是毀滅性的。
避險(xiǎn)大于搶災(zāi),。
2009年起,，唐川帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)拉林鐵路段的294條泥石流溝和40多處冰湖做了精細(xì)的考察和遙感解譯，評(píng)估了沿線冰湖潰決泥石流災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn),。他們?cè)O(shè)計(jì)了多種先進(jìn)的數(shù)值模型,、物理模型進(jìn)行分析比較，同時(shí)運(yùn)用工程地質(zhì)類比法與其它地區(qū)的災(zāi)害進(jìn)行對(duì)比……這些努力為鐵路的選線決策多次提供了重要依據(jù),。
最終,，一條全長435公里、16次跨越雅魯藏布江,、時(shí)速160公里的電氣化鐵路蜿蜒貫穿在青藏高原……人煙罕至的青藏高原,，也繼2006開通的青藏鐵路格拉段、2014開通的拉日鐵路之后,，迎來了第三條鐵路。
秉承黨員理想信念,，響應(yīng)國家戰(zhàn)略
在高原,，唐川一次次挑戰(zhàn)自己的身體極限，他爬上過海拔4000多米的高處，在松散物源中找到泥石流最初的“秘密”,；他不放過任何巖石泥沙的典型樣本,，在散亂的自然“證據(jù)”中，追尋泥石流規(guī)律的根基,。
半生科研,，困難眾多。然而,，當(dāng)科研遇到瓶頸,，科考遇到危險(xiǎn)，他總是內(nèi)化在每一次的“?！迸c“機(jī)”,。
2021年開春，唐川接到了某大型水電站選址涉及的重大泥石流影響的調(diào)查任務(wù),。唐川和他的團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間趕赴西藏墨脫,，在罕無人跡的深谷，他們遇見了“老朋友”螞蟥,，不僅褲腿和鞋內(nèi)時(shí)常被“偷襲”,，累了在草叢里躺一會(huì)，起來就是螞蟥爬滿背……這還不是最難的,，由于工作區(qū)特殊,，所需的資料和數(shù)據(jù)嚴(yán)重缺乏，無法進(jìn)行無人機(jī)飛行,。
怎么辦呢,？
在這里做科研，還要靠“笨辦法”,。唐川和團(tuán)隊(duì)成員化身“考古隊(duì)”,，認(rèn)真梳理當(dāng)?shù)厝宋暮涂蒲械臍v史資料，不放過任何可借鑒的蛛絲馬跡,。在這個(gè)艱難的歷程中,，唐川運(yùn)用長期積累的泥石流研究經(jīng)驗(yàn)?zāi)托牡刂笇?dǎo)大家，一個(gè)盡可能“完美”的水電站選址方案漸漸在紙上成形……
翻閱唐川的簡歷,，發(fā)現(xiàn)西藏藏木水電站,、大渡河流域多個(gè)水電站、川藏鐵路,、成蘭鐵路……這些國家級(jí)工程項(xiàng)目的前期工作,，都與他有著緊密的聯(lián)系。
櫛風(fēng)沐雨不畏艱險(xiǎn),，深入救災(zāi)第一線
唐川的父親唐邦興是我國泥石流研究的奠基人之一,，母親劉瓊招亦是我國知名的地理學(xué)家,，兩位老人畢生致力于泥石流等山地災(zāi)害的研究。這樣的家庭氛圍對(duì)唐川的品格和工作產(chǎn)生了重大的影響,。
2008年5月12日,，汶川大地震發(fā)生后，唐川與同事們馬不停蹄地奔赴在汶川,、北川等極重災(zāi)區(qū),，成為了第一批救援人員。
汶川地震以后,，山地區(qū)域的地質(zhì)環(huán)境更加脆弱,，使整個(gè)震區(qū)滑坡、泥石流活動(dòng)異常強(qiáng)烈,，北川,、舟曲、清平,、映秀的泥石流災(zāi)害甚至達(dá)到了“教科書”級(jí)別……
唐川帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì),，在汶川地震區(qū)率先開展地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和重大泥石流災(zāi)害分析預(yù)警預(yù)報(bào)工作。在他的以身作則下,，他帶領(lǐng)的研究生們都不畏艱險(xiǎn)活躍在調(diào)查第一線,。
在上百次奔波之后，汶川地震引發(fā)特大泥石流災(zāi)害的成災(zāi)機(jī)理和規(guī)律,，唐川都在第一時(shí)間發(fā)表雙語論文,。此外，他還負(fù)責(zé)和多名國際著名學(xué)者合作,，在2018年完成了《汶川地震地質(zhì)災(zāi)害圖集》,。在這些文獻(xiàn)面前，唐川認(rèn)為自己是在跟大自然搶時(shí)間,，“我必須把災(zāi)情和分析第一時(shí)間介紹給國內(nèi)和國際的同行,，為他們提供基礎(chǔ)信息和最新的研究視角?！?/p>
因?yàn)樵趽岆U(xiǎn)救災(zāi)中做出的巨大貢獻(xiàn),，唐川收獲了不少的表彰和榮譽(yù)，但這一行,，并不只有掌聲,，危險(xiǎn)和辛酸也總是如影隨形。
2011年8月13日,，汶川縣映秀鎮(zhèn)紅椿溝暴發(fā)了大規(guī)模泥石流,。此次泥石流阻斷了岷江，規(guī)模比一直沿用的模型計(jì)算結(jié)果要大出10多倍,，一場人類與泥石流間的“生死較量”正在發(fā)生,。唐川身臨一線,，冒著生命危險(xiǎn)調(diào)查泥石流發(fā)展趨勢,，觀測現(xiàn)場堰塞湖水位,，席不暇暖地開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)急預(yù)案制訂。
災(zāi)難中的場景,，深深映刻在唐川的腦海中,，讓他在泥石流的研究中有了緊迫感，就算遇到再多的打擊和困苦,，他依然對(duì)學(xué)術(shù)“一往情深”,。
評(píng)論
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