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特斯拉本周一（北京時間1月10日）宣布，已簽署該公司在美國的首份鎳供應(yīng)協(xié)議,，選擇Talon金屬公司在明尼蘇達州的塔馬拉克（Tamarack）礦山項目,，因為特斯拉計劃以更環(huán)保的方式生產(chǎn)電動汽車電池金屬。根據(jù)協(xié)議,，特斯拉將在6年內(nèi)購買7.5萬噸鎳,，還將從Talon購買鈷和鐵礦石。

去年7月,，特斯拉曾與澳大利亞礦業(yè)巨頭必和必拓旗下的西部鎳業(yè)（Nickel West）簽訂鎳供應(yīng)合同,；去年10月，特斯拉又與位于新喀里多尼亞的礦業(yè)公司普羅尼資源（Prony Resources）簽訂采購合同,，計劃采購約4.2萬噸鎳,。鎳具有較高能量密度且價格較低,，因此三元電池中提高鎳占比可以有效降低成本并提高續(xù)航能力。

信達證券分析指出,，在成本和能量密度提升的驅(qū)動下,，高鎳電池的性價比優(yōu)勢逐步凸顯，與磷酸鐵鋰的成本差距有望收窄,。分析顯示,，2020年我國高鎳三元正極電池產(chǎn)量占比約為43%，相對于2019年提升約13%,，預(yù)計到2025年占比將達到83%,，5系三元鋰電池占比將下降至17%以下；隨著新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，對鎳的需求量也將從2020年的6.6萬噸提升至2025年的89萬噸,，新能源汽車成為鎳最重要需求增量。

分析還顯示,，在我國的A股上市公司中,，青島中程在印尼蘇拉威西省持有的Madani鎳礦礦權(quán)面積約2014公頃（公司持有95％的股權(quán)），持有的BMU鎳礦礦權(quán)面積約1963公頃（公司對該鎳礦持有80%的收益權(quán)）,。盛屯礦業(yè)在產(chǎn)的印尼友山鎳業(yè)項目及贊比亞穆納里項目合計擁有約4萬噸/年的鎳金屬產(chǎn)量,，該公司日前還公告，擬在印尼新投建年產(chǎn)4萬噸鎳金屬量的高冰鎳項目,。中國中冶在產(chǎn)的巴布亞新幾內(nèi)亞瑞木鎳鈷項目估算保有資源量約1.56億噸,，鎳平均品位 0.85%、鈷平均品位 0.09%,，折合鎳金屬量約132萬噸,、鈷金屬量約14萬噸。

來源：財聯(lián)社