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　　◎? 特約記者 王海波

　　洛陽鉬業(yè)礦山公司技術(shù)創(chuàng)新評比近日揭曉,，由生產(chǎn)服務(wù)車間實施的“寬體車自動噴淋系統(tǒng)”等15個項目分別獲得一,、二,、三等獎,。

　　據(jù)介紹,，為充分調(diào)動廣大員工學(xué)技術(shù),、鉆業(yè)務(wù),、練絕技,、解難題的積極性,，該公司制定一系列激勵辦法，要求廣大員工緊緊圍繞安全環(huán)保,、降本增效,、節(jié)能減排等開展技術(shù)創(chuàng)新，不僅破解了生產(chǎn)中遇到的各類難題,，而且極大地降低了生產(chǎn)成本,，提高了作業(yè)效率。

　　為根治車輛在排巖卸渣過程中產(chǎn)生的粉塵這一難題,，生產(chǎn)服務(wù)車間組織人員經(jīng)過反復(fù)論證,，在車輛加裝兩個蓄水箱，采用雙回路管道,，在駕駛室安裝開關(guān)控制,，利用車輛自身的氣壓進行噴灑，一條管道固定在車輛大廂,，通過5個可調(diào)節(jié)灑水噴頭在卸車時打開開關(guān),；另一條管道安裝在前保險杠處，在行駛過程中灑水降塵,。

　　碎礦車間液壓旋回破碎機偏心套系巴氏合金材質(zhì),，在設(shè)備運轉(zhuǎn)時極易磨損，導(dǎo)致生產(chǎn)成本居高不下,。經(jīng)過調(diào)研,，他們采用高效合成尼龍材質(zhì)替代巴氏合金材質(zhì)，使用壽命延長了1.5倍,，碎礦量每個增加40余萬噸,。

　　控制爆破是保護邊坡穩(wěn)定的一種有效工藝，使用光面和預(yù)裂爆破的孔網(wǎng)參數(shù)孔距一般為1米~1.2米,，每次組織控制爆破都需要耗費大量的人力和物力,。工程技術(shù)人員經(jīng)過試驗，將預(yù)裂孔距加大到1.5米,，達到良好爆破效果,。據(jù)測算,，年邊坡控制爆破可減少穿孔17062米，降低成本76萬元,。

　　據(jù)了解,，該公司去年共評出獲獎項目52項，其中授權(quán)專利5項,、申報專利5項,、籌劃專利10項，實現(xiàn)了補短板,、強弱項,、解難題、促提升的目標(biāo),。