中石大科研團隊首次實現(xiàn)我國島礁海底滑坡原位觀測
搭載“深海勇士”號4500米級載人潛水器的“探索二號”科考船完成深海地質(zhì)原位觀測及國產(chǎn)化裝備海試任務(wù)日前返航,。
據(jù)介紹,，中國石油大學（華東）控制科學與工程學院副教授王微微參加了該航次,，并作為下潛科學家在宣德環(huán)礁周緣,，對分布于750米~1050米水深的海底滑坡進行了原位觀測與地質(zhì)取樣，獲得重要的深水工程勘測數(shù)據(jù),。這也是我國利用載人潛水器首次實現(xiàn)島礁海底滑坡原位觀測,。
“探索二號”順利返航（右一為王微微）
據(jù)介紹，該航次由海南省深海技術(shù)創(chuàng)新中心,、海南大學,、中國科學院深海科學與工程研究所組織實施,，中國石油大學（華東）等14家單位參航。該航次圍繞南海,、深淵,、極區(qū)海域的深海發(fā)展方向展開，不僅對國產(chǎn)化裝備進行了功能測試,，還對“海馬”冷泉區(qū)6個點位進行科學考察,，科研人員成功觀測到活動冷泉氣體滲漏狀態(tài)，驗證了深海沉積物保溫保壓取樣器各功能的設(shè)計科學合理,，成功獲取了冷泉區(qū)域多點位沉積物的原位樣品,，這將為天然氣水合物的原位形成與分解規(guī)律研究,、天然氣水合物的保真取樣、冷泉形成與演化特征等方面提供重要支撐,。
海底滑坡原位勘測設(shè)計路線
王微微在該航次的原位觀測與地質(zhì)取樣過程中,，成功觀測到海底滑坡的微地貌特征、海底沉積物狀態(tài),，并進行了標志牌布放,，成功獲取了海底滑坡區(qū)域多點位沉積物的原位樣品，這將為海底滑坡成因機制與分布規(guī)律,、島礁安全評價,、海底邊坡失穩(wěn)機制等方面研究提供重要的原位觀測數(shù)據(jù)支撐。島礁周緣是海洋地質(zhì)災害頻發(fā)區(qū)域,，研究島礁地質(zhì)災害,、保障島礁安全，是國家海洋戰(zhàn)略需求的重要研究內(nèi)容,。
據(jù)悉,，王微微團隊自2018年以來致力于海底地形地貌智能識別與海洋地質(zhì)災害系統(tǒng)研究，團隊基于海底水深數(shù)據(jù),，設(shè)計了智能算法,，實現(xiàn)了海底地形地貌的自動識別與分析。通過控制理論與海洋地質(zhì)的學科交叉與融合,，推動了深海探測在線分析技術(shù)的發(fā)展,，探索了海洋地質(zhì)災害系統(tǒng)的演化規(guī)律，為海底邊坡穩(wěn)定性與島礁安全評估提供了技術(shù)支撐與理論依據(jù),。
該研究先后獲得了海南省重點研發(fā)計劃科技合作方向項目《南海海底滑坡-海嘯災害預測及評估技術(shù)開發(fā)》和國家自然科學基金面上項目《基于智能識別與動態(tài)系統(tǒng)分析解耦宣德環(huán)礁地質(zhì)災害因素》資助,，本航次的順利實施為進一步分析海底邊坡與島礁地質(zhì)災害提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 （王大勇）
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