綠色低碳轉型的“鋰”路探索
◎? 韓曉琴 吳巧生
碳中和已經成為全球共識,，綠色低碳產業(yè)必將迎來新一輪大發(fā)展,。新質生產力在驅動綠色低碳發(fā)展變革的同時,，也面臨著諸多挑戰(zhàn),。其中,，資源供需不平衡,、技術瓶頸,、成本問題,、市場接受度等都是制約綠色低碳產業(yè)發(fā)展的重要因素,。鋰資源作為鋰離子電池技術的正極原料,，還存在市場供需矛盾，其價格及產業(yè)還存在一些不確定因素,。鋰資源產業(yè)作為我國新能源發(fā)展的一個縮影,，應在堅持立足國內、發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢,、加強關鍵核心技術聯(lián)合攻關,、強化科研成果轉化運用的同時，深化全產業(yè)鏈國際合作,，構建“綠色低碳,、合作共贏”的新發(fā)展模式，培育新能源技術及其相關產業(yè),，使之成為我國轉型升級的新增長點,，對促進我國綠色低碳新質生產力發(fā)展意義重大,。
面臨的主要風險與挑戰(zhàn)
碳中和行動刺激鋰資源需求增長。國際能源署（IEA）預測,，到2040年僅電動汽車領域鋰的需求量將增長43倍,，與此同時主要經濟體的碳中和行動也將大大推動鋰資源產業(yè)發(fā)展，進一步加劇了鋰資源供求矛盾,。
加之,，全球民族主義勢力的抬頭加劇了國際鋰資源市場的動蕩。當前,，全球已形成“以阿根廷,、玻利維亞、智利等為主導的采礦和以中國為主導的集中冶煉”的鋰供應格局,。隨著清潔能源和電動車成為全球產業(yè)發(fā)展熱點,，南美“鋰三角”（阿根廷、玻利維亞,、智利）加速推進建立“鋰三角歐佩克”,，通過資源優(yōu)勢強化市場份額。目前,，我國鋰資源國內供給不足,，這些對我國鋰資源全產業(yè)鏈安全的影響不容小視。
鋰市場投資“潮涌”誘發(fā)新能源產業(yè)震蕩,。隨著鋰對新能源產業(yè)發(fā)展的重要性逐步提升,，鋰價（電池級碳酸鋰）在2021-2022年漲幅近11倍，但在2023年鋰價猶如“過山車”,，最高漲至噸60萬元/噸后,，最低跌破10萬元/噸，鋰價的劇烈波動直接影響到新能源產業(yè)的發(fā)展,。鋰價的波動還受到資本投機炒作因素的影響,。據(jù)相關市場信息披露，絕大部分鋰礦供給被長單鎖定,，市場上可供交易的流動性鋰礦稀缺,，中間貿易商的囤貨居奇和借機炒作行為也導致鋰的價格非理性波動，擾亂了鋰市場的正常秩序,。
目前,，我國尚缺乏世界一流的鋰產業(yè)鏈科創(chuàng)高地，產學研協(xié)同鏈條尚未完全打通,，科技成果轉化“最后一公里”建設存在梗阻,，在高價值成果供給、專業(yè)服務體系搭建、科技激勵政策創(chuàng)新及執(zhí)行等層面還存在難點問題,，科創(chuàng)資源潛力挖掘,、科創(chuàng)資源創(chuàng)新活力激發(fā)還存在尚待提升的空間，這也是我國鋰資源產業(yè)面臨的挑戰(zhàn),。
優(yōu)化鋰資源產業(yè)鏈
以綠色低碳為鮮明特征的新質生產力發(fā)展,，既是綠色低碳技術和產業(yè)漸次發(fā)展的過程，也是與這些技術和產業(yè)相適應的體制及政策持續(xù)探索并完善的過程,。以建成具有中國特色的科技與產業(yè)創(chuàng)新體系為核心,，加強供給側與需求側的規(guī)范建設，通過技術創(chuàng)新和產業(yè)融合,，政策引導,、市場機制與國際合作，對外擴展鋰資源進口多元渠道,，提高抵御風險的能力,；對內加快國內資源開發(fā)進度，堅決打擊囤積居奇,、投機炒作等不正當競爭行為,，引導產業(yè)鏈上下游企業(yè)強化協(xié)作，共贏發(fā)展,，維護并重塑礦產資源安全,，優(yōu)化鋰資源全產業(yè)鏈，不斷提升鋰資源產業(yè)鏈,、供應鏈、創(chuàng)新鏈,、人才鏈國際競爭優(yōu)勢,，這是我國鋰資源產業(yè)高質量發(fā)展的必然要求，也是未來應對挑戰(zhàn)的必然選擇,。
應加強政策引導與頂層設計,，面向碳中和推動鋰資源產業(yè)高質量發(fā)展?；谔歼_峰,、碳中和目標任務分解，組織相關領域的專家學者與企業(yè)共同評估,，科學預判新能源,、新材料、新能源汽車,、節(jié)能環(huán)保等重點領域對鋰產品的需求,，統(tǒng)籌鋰資源生產與進口總量管理。以資源保護與高質量開發(fā)應用為行業(yè)發(fā)展導向,，提升鋰資源的綠色開采水平,，推廣應用低碳環(huán)保的開采技術和設備,，減少對環(huán)境的影響，實現(xiàn)鋰資源的綠色開采,。推廣清潔能源利用,，加強鋰電池生產過程中清潔能源的使用，如風能,、太陽能等,，減少碳排放。同時要加快回收再利用進程,，加快提升鋰電池的回收再利用技術,，實現(xiàn)廢舊鋰電池中重要金屬的回收和再利用，降低對原材料的需求量和碳排放量,。提升公眾對低碳產品的認知水平,，引導消費者選擇低碳、環(huán)保的鋰電池產品,，促進市場向低碳方向轉型,。鼓勵企業(yè)加大對鋰資源相關技術的研發(fā)投入，推動技術創(chuàng)新,、產品更迭,，實現(xiàn)鋰資源開發(fā)利用的可持續(xù)性，助力綠色低碳轉型發(fā)展,。
發(fā)揮市場在資源配置中的基礎作用,。遵循市場規(guī)律形成具有良性競爭格局的國內鋰資源市場，實現(xiàn)市場對資源直接分配的同時,，也需要政府從發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)層面統(tǒng)一規(guī)劃鋰產業(yè),，優(yōu)化資源配置。建立一個以政府為主導,，包含消費者,、第三方智庫和產業(yè)鏈上下游企業(yè)在內的信息共享機制，促進各方之間的有效協(xié)調,、合作和溝通,。構建并不斷完善產業(yè)鏈供應鏈上中下游企業(yè)供需對接機制，協(xié)力形成長期,、穩(wěn)定的戰(zhàn)略協(xié)作關系,，共同引導鋰價格理性回歸，加大力度保障市場供應,，更好地支撐我國新能源汽車等新興產業(yè)健康發(fā)展,。
加快形成新質生產力
緊抓新一輪找礦突破戰(zhàn)略行動機遇，完善國內資源儲備體系，提升國內資源供應鏈的韌性,。為提高我國鋰礦資源自供給能力,，應緊抓新一輪找礦突破戰(zhàn)略行動、加強基礎地質調查的機遇,，加大技術研發(fā)投入,，引導和推動商業(yè)性礦產資源勘查。同時加強對鋰資源的綜合調查和評估,，建立全面,、系統(tǒng)、動態(tài)的鋰資源數(shù)據(jù)庫和信息平臺,，為鋰資源儲備提供科學依據(jù),。制定完善的鋰資源儲備政策法規(guī)，明確細化儲備目標,、儲備方式,、管理機構、儲備資金來源等,，提高儲備政策的有效性和可操作性,。逐步增加鋰資源儲備量，建立多種形式的儲備模式,，建立包括國家級,、地方級、企業(yè)級等不同層次和范圍的儲備體系,，滿足國家重大戰(zhàn)略需要及國內市場需求,。
多元化進口渠道，增強供應鏈韌性,，增強抵御外部風險的能力,。我國應鼓勵和引導企業(yè)構建合理的海外鋰資源供應體系，建立長期穩(wěn)定的標準化交易機制,，降低市場風險。加強市場風險防范和控制,，及時發(fā)現(xiàn)和處理市場異常波動,，防范市場惡意操縱、內幕交易等不正當行為,。政府與相關部門應提高統(tǒng)籌規(guī)劃能力,，根據(jù)市場需求和資源供給情況，制定科學合理的長期發(fā)展規(guī)劃,，統(tǒng)籌安排產能建設,，并鼓勵企業(yè)之間加強合作，形成協(xié)同效應，避免對單一產地或單一供應商的過度依賴,，實現(xiàn)多元化供給,，降低市場風險。
以完善功能齊備,、運行高效的產業(yè)創(chuàng)新體系為核心,，促進創(chuàng)新、教育與人才高度融合,，加快形成新質生產力,。充分利用海內外人才、資本,、技術等各類要素資源,，提升鋰產業(yè)鏈基礎研究能力、人才供給質量,、技術供給水平,，加速創(chuàng)新成果轉化，提升我國鋰產業(yè)鏈供應鏈的韌性與安全,。構建并進一步完善要素平臺,，匯聚鋰產業(yè)鏈供應鏈數(shù)據(jù)、信息和資源,，通過產業(yè)鏈供應鏈以商招商,，服務園區(qū)產業(yè)生態(tài)，形成發(fā)展內循環(huán)的同時推動外循環(huán)高效運轉,。聚焦高效實施,，協(xié)調好產業(yè)安全政策、市場競爭政策和創(chuàng)新發(fā)展政策之間的關系,，清晰界定各部門之間的權責邊界及工作接口,，促進創(chuàng)新鏈產業(yè)鏈資金鏈人才鏈深度融合，進一步發(fā)展以綠色低碳為鮮明特征的新質生產力,。
【本文系國家社科基金重大項目的階段性成果,；作者單位：中國地質大學（武漢）】
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